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成都：全国选乔木 打造“最美机场路”

为达到整体绿化效果齿苞越桔，打造“最美机场路”睡茄，此次栽植的乔木均是由施工人员在温江、郫都区、都江堰，以及远赴江苏、湖南、山东等地逐一筛选而来……

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中国园林7月6日消息：近日出台的“成都增绿十条”明确了成都市将加强高速公路、铁路、国省县道以及机场、车站、立交枢纽等区域绿化景观打造，建设市域路景观生态廊道、多彩通道，完善铁路绿色生态廊道建设，打造机场、车站、立交枢纽等城市门户绿化景观。昨日，了解到，作为外地旅客落地成都的“第一站”，素有“天府第一路”之称的机场高夹装置不应完全锁紧速，于今年5月完成了辅道平直路段两侧45000m2绿化增量提质工程。同时，成都第二绕城高速、成德绵、成巴、成自泸高速公路以及成温邛快速路等共计540公里的公路绿化提升也已到达1%精度就足够了经完成。

分段加植成都特色乔木

成都机场高速公路起于成都火车南站立交桥，止于成都双流国际机场新候机楼，全长11.98公里。“机场高速原有绿化景观存在观花赏叶植物种类少、规模不集中、成都园林景观风貌特征不明显等情况，此次的总体提升方案定位以金叶桧突出春花秋叶、夏花秋色，并考虑四季景观兼顾性，分段加植成都特色、规格一致、整洁的观花小乔木。”成都机场高速公司相关负责人王定全介绍，“在现有每两株银杏间补植1株银杏，间距由原来的10米缩短至约5米，市树贯穿全段，打造秋叶景观；补植成都传统花卉紫薇，兼具夏季观花景观，并对现有24处横截面水沟增加设施种植红叶石楠绿篱进行遮挡装白珠树饰，增强分车带的园林生态型。”

该工程4月中旬正式施工，共补栽银杏50株、香樟5株、晚樱60株、紫薇78株、西湖海棠269株、树形三角梅18株。为达到整体绿化效果，打造“最美机场路”，此次栽植的乔木均是由施工人员在温江、郫都区、都江堰，以及远赴江苏、湖南、山东等地逐一筛选而来。“要求树形优美、分枝点高度一致、全冠幅规格统一。此次栽植的西府海棠就是从山东运回来的。”现场有监督人员分段全程跟踪栽植过程，对不达标的种植土、草皮责令退场。

据了解，栽植的时令鲜花则主要选择颜色鲜艳，花期长的一串红、牵牛草、孔雀草、火炬花、鸡冠花、凤仙花等品种，“鲜花的花期约为两个月，一年会更换6次，保证四季有花。”花卉乔木栽植碳纤维复合材料在汽车部件轻量化进程中的工艺技术及装备(康隆远东北京代表处 首席代表 薛健)后如何进行管护？“有两个队伍共20人对机场高速绿化进行管护，通过滴灌对草皮进行养护。”养护工则住在机场高速两侧附近的小区，一旦乔木等有损坏，可在最短的时间赶往现场，进行修复。

完成540公里公路绿化提升

据市交委统计，截至目前，市域高速公路、快速通道、农村公路通车里程分别达833公里、600公里、2.4万公里。其中，高速公路、市域快速路在植物配置上实现了乔、灌、花、草相结合，落叶常绿并重的绿化美化。完成了成都第二绕城高速、成德绵、成巴、成自泸高速公路、成温邛快速路等共计540公里的公路绿化提升。

“成都市还出台了《成都市地方公路设计技术导则》等文件，明确公路绿化景观的建设与养护，将公路绿化纳入了公路建设同步规划设计、同步施工建设、同步交工验收。”市交委相关负责人表示。根据《大规模绿化全川成都行动方案（年）》，到2020年，全市新改建公路里程9767公里，国省道绿化达到宜绿里程95%以上。下一步，成都相关部门将严查损坏公路绿化行为，力争实现宜绿尽绿、不留死角，将公路打造成四季景观分明的绿色生态长廊。